下列圖中正確的混聯(lián)電路圖是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
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A、在環(huán)境溫度下,需從外部補(bǔ)充管內(nèi)介質(zhì)的熱損失的管道
B、在輸送過(guò)程中由于熱損失產(chǎn)生凝液而影響正常操作的氣體管道
C、循環(huán)水管道
D、由于熱損失造成降溫,導(dǎo)致析出結(jié)晶的管道
A、增加管內(nèi)流動(dòng)速度
B、增加管內(nèi)氣化率
C、防止過(guò)程氣中水蒸汽冷凝
D、防止過(guò)程氣中硫蒸汽的冷卻凝固
A、先掃正線(xiàn),后掃副線(xiàn)
B、先掃副線(xiàn),后掃正線(xiàn)
C、正、副線(xiàn)同時(shí)掃
D、沒(méi)有特別原則
A、先熱水洗后蒸汽掃
B、先蒸汽掃后熱水洗
C、直接用蒸汽吹掃
D、沒(méi)有特別原則
A、直接緊固
B、繼續(xù)升壓
C、降到安全壓力緊固
D、邊升壓邊緊固
最新試題
克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要,開(kāi)車(chē)前必須正常投用。
溫度越高,硫磺的流動(dòng)性越好。
有時(shí)硫儲(chǔ)罐頂在太陽(yáng)暴曬下即著火,那是因?yàn)镕eS自燃引起的。
克勞斯富氧燃燒爐中的氧氣是過(guò)量的。
降低溫度可以降低硫分壓,在生產(chǎn)中通過(guò)工藝設(shè)備冷卻器來(lái)實(shí)現(xiàn)。
要使用高壓蒸汽時(shí),只需把要經(jīng)過(guò)管線(xiàn)的閥門(mén)全部打開(kāi)引進(jìn)系統(tǒng)即可。
催化劑表面積碳、積硫都會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。
硫磺著火后遇大火時(shí)切勿將水流直接射至熔融物,以免引起嚴(yán)重的流淌火災(zāi)或引起劇烈的沸濺。消防人員須戴好防毒面具,在安全距離以外,在上風(fēng)向滅火。
克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要,但開(kāi)車(chē)正常后有些管線(xiàn)可以不投用。
如果軸承體內(nèi)油量不足,運(yùn)行中會(huì)發(fā)生均勻的口哨聲。