A、減少給水加熱過(guò)程的不可逆損失
B、盡量利用高壓缸排汽進(jìn)行回?zé)峒訜?br />
C、保證再熱后各回?zé)峒訜崞靼踩?br />
D、增加再熱器后各級(jí)回?zé)岢槠某槠鞴α?/p>
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A、排汽壓力降至0.01ata
B、蒸汽一次再熱至535℃
C、初溫提高至560℃
D、初壓提高至90ata
A、鍋爐效率提高
B、汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率提高
C、循環(huán)熱效率提高
D、汽水管道及加熱設(shè)備效率提高
A、冷源損失數(shù)量減少
B、平均吸熱溫度提高
C、蒸汽濕度減少
D、蒸汽容積流量增加
A、提高
B、降低
C、不一定
D、先提高后降低
A、使給水加熱到一定溫度的最低壓力
B、能使給水溫度盡可能提高的壓力
C、能使加熱級(jí)數(shù)較多的壓力
D、使給水加熱到一定溫度的最高壓力
最新試題
給水回?zé)峒訜幔S著級(jí)數(shù)的增加（）。
在單元制主蒸汽管道的雙管系統(tǒng)中采用中間聯(lián)絡(luò)管的主要目的在于：（）
熱電廠總效率表明了（）
凝汽式汽輪機(jī)熱力特性曲線與（）有很大關(guān)系。
表面式加熱器水側(cè)壓力（）汽側(cè)壓力，為了保證機(jī)組安全運(yùn)行，在高加水側(cè)設(shè)自動(dòng)旁路保護(hù)裝置。
在外界負(fù)荷不變的情況下，汽壓的穩(wěn)定主要取決于（）。
由熱力學(xué)第二定律可知，循環(huán)的熱效率（）。
除氧器的熱力特性是指除氧器在運(yùn)行中，除氧器負(fù)荷、進(jìn)水溫度、排汽量與（）之間的關(guān)系。
定壓工作的除氧器，維持穩(wěn)定的壓力是保證除氧效果的重要條件之一。因此，在除氧器連接系統(tǒng)中（）。
要使蒸汽中間再熱的經(jīng)濟(jì)性提高，必須是基本循環(huán)熱效率（）再熱附加循環(huán)熱效率。