A、可以在綜合布線系統(tǒng)管理間進(jìn)行跳線管理來適應(yīng)不同的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
B、終端設(shè)備位置改變時(shí)，需要改變布線
C、終端設(shè)備位置改變時(shí)，只需進(jìn)行跳線管理
D、能使系統(tǒng)靈活連接不同應(yīng)用類型的設(shè)備
E、終端設(shè)備位置改變時(shí)，不需要改變布線
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你可能感興趣的試題
A、冷水機(jī)組
B、照明
C、泵類
D、電梯等
E、以上皆不是
A、高壓進(jìn)線主開關(guān)的分合狀態(tài)和故障狀態(tài)監(jiān)測(cè)
B、高壓進(jìn)線三相電流監(jiān)測(cè)
C、高壓進(jìn)線的電壓監(jiān)測(cè)
D、高壓進(jìn)線的頻率監(jiān)測(cè)
E、工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)
A、高壓、低壓側(cè)監(jiān)視
B、變壓器監(jiān)視
C、應(yīng)急發(fā)電機(jī)監(jiān)測(cè)
D、直流操作電源監(jiān)視EDDC監(jiān)視
A、流體進(jìn)口端導(dǎo)流器比較尖，中間有圓孔
B、流體出口端導(dǎo)流器不尖，中間無圓孔
C、流體進(jìn)口端導(dǎo)流器不尖，中間無圓孔
D、流體出口端導(dǎo)流器比較尖，中間有圓孔
E、無法判斷
A、應(yīng)安裝在便于維修，避免管道震動(dòng)、強(qiáng)磁場(chǎng)、熱輻射等場(chǎng)所
B、安裝時(shí)要水平，流體的流動(dòng)方向必須與傳感器殼體上的所示流向標(biāo)志一致
C、當(dāng)可能產(chǎn)生逆流時(shí)，流量變送器后裝設(shè)止逆閥
D、流量變送器應(yīng)安裝在測(cè)試點(diǎn)下游
E、流量變送器應(yīng)安裝在測(cè)試點(diǎn)上游
最新試題
樓梯升降機(jī)的導(dǎo)軌表面要涂有（）層不同的漆以防止導(dǎo)軌過早生銹。
FAS 主機(jī)的回路卡用于提供回路總線，負(fù)責(zé)和（）之間的通信及數(shù)據(jù)處理任務(wù)。
進(jìn)入環(huán)空電控室的人員在施工、維護(hù)作業(yè)完畢后，必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認(rèn)，保證設(shè)備運(yùn)行正常，并做到（）。
滑動(dòng)門的門吊連接板設(shè)有（）使金屬門框接地。
雙風(fēng)管式用一條風(fēng)管送（），另一條風(fēng)管送（），兩種風(fēng)在送入房間前進(jìn)行不同比例的混合，以達(dá)到不同的送風(fēng)狀態(tài)，再送入房間。
瓶頭閥通過調(diào)節(jié)閥桿頂部的（）達(dá)到密封。
氣體滅火系統(tǒng)控制盤處于（）模式時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)噴氣的一整套程序。
在（），表冷段才投入運(yùn)行，進(jìn)行制冷工作。
需要滑動(dòng)門反復(fù)人工開關(guān)或行程較長時(shí)的安全操作依次如下：（）。
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。