A.氣蝕
B.虹吸
C.抽空
D.不上量
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A.65~77KPa
B.65~80KPa
C.67~80KPa
D.67~77KPa
A.真空度
B.揚(yáng)程
C.效率
D.流量
A.入口最高壓力
B.入口最低壓力
C.出口最高壓力
D.出口最低壓力
A.往復(fù)兩次,吸入排出各一次
B.往復(fù)一次,吸入排出各一次
C.往復(fù)二次
D.往復(fù)一次,吸入排出各二次
A.先打開(kāi)進(jìn)口閥,再啟動(dòng)離心泵
B.先開(kāi)入口閥,啟動(dòng)泵待壓力表讀數(shù)穩(wěn)定后,再開(kāi)出口閥
C.先關(guān)出口閥,再關(guān)入口閥,再停泵
D.先關(guān)入口閥,再停泵,再關(guān)出口閥
最新試題
油庫(kù)儲(chǔ)油罐容量、桶裝油品設(shè)計(jì)存放量、零位罐、高架罐和放空罐的容量之和為油庫(kù)總?cè)萘俊?/p>
石油產(chǎn)品就是經(jīng)過(guò)加工的石油。
汽車罐車底閥跑油的處理方法有()。
新版操作規(guī)程中操作性質(zhì)代號(hào)“”表示()安全確認(rèn)操作。
理想容量、儲(chǔ)存容量、作業(yè)容量稱為油罐容量。
粘油類鐵路槽車卸油加熱時(shí),進(jìn)汽管道壓力不得超過(guò)()。
充油管線因砂眼或腐蝕滲漏,應(yīng)根據(jù)漏點(diǎn)面積采取粘補(bǔ)、堵漏栓、()進(jìn)行處理。
關(guān)于《HSE作業(yè)指導(dǎo)書》和《HSE作業(yè)計(jì)劃書》關(guān)系敘述不正確的是()。
“三個(gè)規(guī)程”是指()構(gòu)成規(guī)程體系
防溢油保護(hù)裝置系統(tǒng)處于供電狀態(tài)時(shí),(),可判斷為電源故障。