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在進(jìn)行變工況分析時(shí)，通常將調(diào)節(jié)級(jí)和高壓缸的各壓力級(jí)作為一個(gè)級(jí)組，中低壓缸各級(jí)作為另一個(gè)級(jí)組。
在點(diǎn)火程序控制中，電站鍋爐的通風(fēng)時(shí)間一般應(yīng)當(dāng)持續(xù)（）分鐘以上。
機(jī)組啟動(dòng)前連續(xù)盤車時(shí)間應(yīng)執(zhí)行制造廠的有關(guān)規(guī)定，至少不得少于2~4h，熱態(tài)啟動(dòng)不少于4h。若盤車中斷應(yīng)重新計(jì)時(shí)。
三個(gè)元件，它們的平均無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間分別為MTBF1=1500h；MTBF2=1000h；MTBF3=500h，當(dāng)這三個(gè)元件串聯(lián)時(shí)，系統(tǒng)的MTBFS應(yīng)是500h。
額定蒸汽壓力大于5.9MPa的鍋爐安全閥整定壓力最低值為（）倍工作壓力，最高值為1.08倍工作壓力。
對(duì)于首次用于鍋爐受熱面管的鋼材，（）應(yīng)提供焊接工藝評(píng)定報(bào)告、熱加工的工藝資料及有關(guān)運(yùn)行業(yè)績(jī)的資料。
發(fā)電廠中用于測(cè)量煙氣內(nèi)含氧量的氧化鋯氧量計(jì)輸出的氧濃差電勢(shì)不僅與氧化鋯兩側(cè)氣體中氧氣含量有關(guān)，而且與所處溫度有關(guān)。
當(dāng)流體在管內(nèi)流動(dòng)時(shí)，若Re10000時(shí)，流動(dòng)為紊流。
汽輪機(jī)正常運(yùn)行中轉(zhuǎn)子以高壓缸前軸承座為死點(diǎn)，沿軸向膨脹或收縮。
大型汽輪發(fā)電機(jī)組一般采用額定參數(shù)停機(jī)方式，目的是為了保證汽輪機(jī)金屬部件達(dá)到希望的溫度水平。