填空題目前我國運(yùn)行機(jī)組中，國產(chǎn)風(fēng)電機(jī)制造商主要有（）和（）和（）。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
電動(dòng)變槳系統(tǒng)中，在低溫下蓄電池儲(chǔ)存的能量下降較大；但電池儲(chǔ)存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
題型：判斷題
一個(gè)低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。
題型：判斷題
19世紀(jì)美國風(fēng)車的誕生，標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
題型：判斷題
對(duì)我國測風(fēng)歷史演變說明正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在北半球，低氣壓的氣流則以順時(shí)針方向向內(nèi)旋入。
題型：判斷題
測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
全槳變距控制只取決于功率信號(hào)，不受空氣密度變化的影響。
題型：判斷題
對(duì)測風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊時(shí)可采用的方法有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上，是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。
題型：判斷題
氣壓梯度力其實(shí)上并不是真正意義上的“力”，它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。
題型：判斷題