A.支撐空載段皮帶
B.拉緊
C.連接架構(gòu)
D.增強(qiáng)機(jī)械強(qiáng)度
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A.拉緊
B.輸煤
C.支撐膠帶
D.穩(wěn)定運(yùn)行
A.卸儲(chǔ)煤設(shè)備、給配煤設(shè)備、輸煤設(shè)備和篩碎煤設(shè)備等。
B.鐵路、軌道、機(jī)車和輸煤設(shè)備等。
C.卸煤溝、解凍室、儲(chǔ)煤場、卸煤機(jī)械等。
D.采樣設(shè)備、計(jì)量設(shè)備、煤場設(shè)備、配煤設(shè)備等。
A.給配煤
B.輸煤
C.卸煤
D.附屬
A.500
B.550
C.600
D.650
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.3/4
最新試題
翻車機(jī)零位時(shí),翻車機(jī)平臺(tái)上的鋼軌應(yīng)與基礎(chǔ)上的固定鋼軌對準(zhǔn),軌端頭應(yīng)留有10~15mm的間隙。
輸煤系統(tǒng)在運(yùn)行中也可以設(shè)置尾倉和檢修倉。
落料點(diǎn)不正是造成皮帶跑偏的一個(gè)重要因素。
水噴淋除塵易造成設(shè)備粘煤,不提倡使用。
揮發(fā)分含量高的煤易著火,火焰大,燃燒穩(wěn)定,因此,入廠煤的揮發(fā)分含量越高越好。
程控運(yùn)行中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備電流表異常波動(dòng),應(yīng)立即急停設(shè)備。
在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號(hào)保護(hù)裝置是必要的,而且是越多越好。
所有升降口,大小孔洞必須設(shè)有不低于1050mm高的欄桿和不低于100mm高的護(hù)板。
緩沖托輥的主要作用是增加托輥的承載能力。
“急?!卑粹o嚴(yán)禁在負(fù)荷中或正常停機(jī)時(shí)使用。