A.排水管堵塞
B.排水管破裂或泄漏
C.上水電磁閥關閉不嚴
D.空調發(fā)生低壓報警
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A.溫度
B.濕度
C.油箱油位
D.電壓
A.市電輸入電壓
B.機房空調故障告警
C.機房煙霧告警
D.程控交換機故障告警
A.硬性燃料電池
B.磷酸燃料電池
C.熔融碳酸鹽燃料電池
D.固態(tài)氧化物燃料電池
E.質子交換膜燃料電池
A.負荷均分系統(tǒng)單機運行測試，熱備份系統(tǒng)負荷切換測試
B.蓄電池容量試驗
C.觀察UPS內部可目測的原器件的物理外觀
D.保持機器清潔，清潔散熱風口、風扇及濾網
E.檢查記錄UPS的輸入輸出各項數據
A.放電深度
B.過充電程度
C.溫度
D.均無影響
最新試題
最大輸出功率是風力發(fā)電機組運行在額定風速以上時，發(fā)電機可以發(fā)出的最高功率。
直流地、交流地和保護地雖然最后都接在同一塊線總匯流排上，意味著各種地之間可以任意連接。
終止電壓是按實際需求確定的：小電流放電時，終止電壓低些；大電流放電，終止電壓高些。
質子交換膜燃料電池（PEMFC）以質子傳導度佳的固態(tài)高分子膜為電解質，內部唯一的液體就是水。
在光伏、風力及互補發(fā)電系統(tǒng)中，保持太陽能電池板采光面的清潔不屬于太陽能電池陣列的經常性維護工作。
在通信保障、突發(fā)事件管理、安全事故管理、風險操作、故障搶修等重大事項處置中，應遵循統(tǒng)一領導、分級負責、反應及時、措施有效、處置果斷、分工協(xié)作的原則。
在并聯(lián)電路中，各用電器兩端的電壓都等于外加的電源電壓。
在非線性負載不斷增加的情況下，通信局（站）內零線的線徑應該與相線一樣。
在鉛酸蓄電池中，正極板柵比負極板柵厚，原因之一是在充電時，特別是在過充電時，正極板柵要遭到腐蝕，逐漸被氧化成二氧化鉛而失去板柵的作用，為補償其腐蝕量必須加粗加厚正極板柵。
在交流電路中，電感線圈中的電流總是滯后于電壓180°。