A、單相故障跳單相;
B、相間故障跳三相重合一次;
C、單相重合不成跳單相;
D、單相重合不成跳三相。
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A、正極接地,可能造成保護(hù)誤動(dòng);
B、正極接地,可能造成保護(hù)拒動(dòng);
C、負(fù)極接地,可能造成保護(hù)誤動(dòng);
D、負(fù)極接地,可能造成保護(hù)拒動(dòng)。
A、進(jìn)行注油和濾油時(shí);
B、在瓦斯保護(hù)及其二次回路上進(jìn)行工作時(shí);
C、采油樣和氣體繼電器上部放氣閥放氣;
D、開、閉氣體繼電器連接管上的閥門時(shí)。
A、通道告警;
B、收發(fā)信機(jī)異常;
C、直流電源消失;
D、保護(hù)裝置異常。
A、YN,d;
B、YN,yn;
C、Y,y;
D、Y,d。
最新試題
保護(hù)及自動(dòng)裝置在一次設(shè)備操作過程中要始終投入(操作過程中容易誤動(dòng)的保護(hù)及自動(dòng)裝置除外)。
智能終端宜具備斷路器操作箱功能,包含分合閘回路、合后監(jiān)視、重合閘、操作電源監(jiān)視和控制回路斷線監(jiān)視等功能。斷路器防跳、斷路器三相不一致保護(hù)功能以及各種壓力閉鎖功能宜在斷路器本體操動(dòng)機(jī)構(gòu)中實(shí)現(xiàn)。
變壓器油位過低可能導(dǎo)致輕瓦斯發(fā)信。
智能變電站內(nèi)雙重化配置的兩套保護(hù)電壓、電流采樣值應(yīng)分別取自相互獨(dú)立的合并單元。
在線路停電時(shí),一般將保護(hù)也退出運(yùn)行,所以在線路送電時(shí),要檢查保護(hù)是否正常。
在省調(diào)運(yùn)規(guī)中規(guī)定,由省調(diào)管轄的設(shè)備在新建、改建或擴(kuò)建工程的審核中,應(yīng)由省調(diào)人員參加。
在高壓側(cè)內(nèi)橋接線,低壓側(cè)單母分段接線的雙電源供電變電所中,一般主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作將同時(shí)閉鎖高低壓側(cè)備用電源自投入裝置。
電動(dòng)機(jī)構(gòu)的隔離開關(guān)控制回路必須受相應(yīng)斷路器的閉鎖,以避免帶負(fù)荷拉合隔離開關(guān)。
變壓器過負(fù)荷將延時(shí)發(fā)信,但不會(huì)閉鎖有載調(diào)壓。
與電容器并聯(lián)的避雷器用于吸收系統(tǒng)過電壓的沖擊波,防止系統(tǒng)過電壓,損壞電容器。