A.起動(dòng)機(jī)燒毀都是因?yàn)槠渥陨碣|(zhì)量不夠好
B.起動(dòng)繼電器具有自我保護(hù)的功能
C.因車(chē)輛的顛簸抖動(dòng)是經(jīng)常的,起動(dòng)繼電器有時(shí)接通或者粘連后,會(huì)被抖動(dòng)開(kāi)
D.以上說(shuō)法均不正確
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A.換向器質(zhì)量太差
B.單向器打滑
C.啟動(dòng)著車(chē)后起動(dòng)機(jī)齒輪未退回
D.正常行車(chē)時(shí)誤操作了點(diǎn)火鎖
A.電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)動(dòng)鐵芯發(fā)卡
B.轉(zhuǎn)子軸承配合過(guò)緊
C.起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈配合過(guò)緊
D.以上說(shuō)法均不正確
A.電磁開(kāi)關(guān)主觸點(diǎn)無(wú)法接通
B.電樞內(nèi)因碳粉堆積過(guò)多,可能短路
C.換向器燒蝕
D.啟動(dòng)沉悶無(wú)力
A.起動(dòng)機(jī)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)齒圈之間出現(xiàn)了打齒
B.起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)損壞
C.起動(dòng)機(jī)單向器嚴(yán)重打滑
D.蓄電池與起動(dòng)機(jī)主回路有斷開(kāi)處
A.車(chē)輛急劇加速或猛然剎車(chē)
B.路況較差時(shí),車(chē)輛劇烈顛簸
C.發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境溫度高時(shí)
D.以上說(shuō)法均不正確
最新試題
脈動(dòng)阻尼器的作用是限制燃油系統(tǒng)的最高壓力。
分組噴射方式中,發(fā)動(dòng)機(jī)每一個(gè)工作循環(huán)中,各噴油器均噴射一次。
下列哪一個(gè)傳感器能向ECU輸入爆震信號(hào)()
電子控制單元的功能主要有哪些?
向ECU輸入車(chē)速信號(hào),控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)超速斷油控制的傳感器是()
MPI為多點(diǎn)噴射,即一個(gè)噴油器給兩個(gè)以上氣缸噴油。
空氣流量計(jì)的作用是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,電腦只是根據(jù)空氣流量計(jì)的信號(hào)確定基本噴油量。
如何檢修爆震傳感器?
怠速控制分為節(jié)氣門(mén)直動(dòng)控制型和旁通空氣控制型。
水溫傳感器一般采用正的溫度電阻系數(shù)特性。