A.檢測(cè)進(jìn)空氣壓力
B.檢測(cè)天然氣進(jìn)氣壓力
C.檢測(cè)可燃混合氣的壓力以確定進(jìn)氣量
D.檢測(cè)汽缸壓力
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A.增壓壓力不足
B.節(jié)氣門損壞
C.電控調(diào)壓器損壞
D.空氣調(diào)壓器損壞
A.一個(gè)月
B.半年
C.一年
D.兩年
A.12.7~15.7psig
B.15.7~18.7psig
C.21.7~24.7psig
D.26.7~29.7psig
A.14.7pasi
B.1pasi
C.23pasi
D.29.4pasi
A.1%~2%
B.4%~8%
C.8%~12%
D.13%~6%
最新試題
電子控制單元ECU僅用來(lái)控制燃油噴射系統(tǒng)。
雙缸同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)不使用傳統(tǒng)的分電器和點(diǎn)火線圈。
電控汽油噴射不能實(shí)現(xiàn)空燃比的精確控制。
向ECU輸入車速信號(hào),控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)超速斷油控制的傳感器是()
水溫傳感器一般采用正的溫度電阻系數(shù)特性。
電控汽油機(jī)空氣供給系統(tǒng)主要由哪些部件組成?
怠速控制分為節(jié)氣門直動(dòng)控制型和旁通空氣控制型。
空氣流量計(jì)的作用是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,電腦只是根據(jù)空氣流量計(jì)的信號(hào)確定基本噴油量。
不要輕易斷開蓄電池負(fù)極,否則將丟失存儲(chǔ)器中的故障代碼。
電控汽油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)主要由哪些部件組成?