A、磁力線
B、磁南方向
C、磁北方向
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A、塑料
B、有機(jī)玻璃
C、鐵
D、鋼
A、校園圖
B、地球圖
C、尋寶圖
D、公路圖
A、顏色
B、標(biāo)示
C、圖例
D、比例尺
A.指北針
B.地物
C.地貌
D.比例尺
E.圖例
F.磁北方向線
A、直接越野提前繞行借助工具直接穿越
B、直接越野提前繞行選擇道路
C、直接越野選擇道路提前繞行
D、提前繞行選擇道路直接越野
最新試題
沿線運(yùn)動(dòng)法就是沿著那些線狀物確定運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)路線,“依線運(yùn)動(dòng)”抵達(dá)實(shí)地目標(biāo)點(diǎn)。
定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)地圖一般以實(shí)地間距300米或600米繪制一條磁北方向線。
定向越野中起點(diǎn)用邊長(zhǎng)為7mm的等邊三角形標(biāo)記,檢查點(diǎn)用直徑為5mm和6mm的兩個(gè)同心圓標(biāo)記。
確定運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)路線歸納起來(lái)有以下幾種方法:參照點(diǎn)法、線狀物法、指北針法、組合法。
定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽形式有:日間定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽、夜間定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽、日夜交替定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽。
檢查點(diǎn)的主要功能是:構(gòu)成從開始到結(jié)束都符合定向越野技能、體能要求的各路段,然后組合成一條好的比賽路線。
在進(jìn)行地圖與實(shí)地對(duì)照時(shí)查看地圖與觀察實(shí)地存在著一定的差異。這是應(yīng)為繪制地圖本身和實(shí)地存在一定差異,實(shí)地的變異與地圖形成差異,以及查看地圖與觀察實(shí)地的認(rèn)為錯(cuò)覺產(chǎn)生差異。
若判定點(diǎn)在山頂或鞍部而且高程注記不明確時(shí),則以其下一級(jí)的等高曲線的高程注記加上二分之一的基本等高距作為其海拔高度。
定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)路線設(shè)計(jì)分為:起點(diǎn)與終點(diǎn)設(shè)于同一出的閉和競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)路線、起點(diǎn)與終點(diǎn)分開設(shè)立的開放式競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)路線。
未完成檢查點(diǎn)任務(wù)者,即檢查卡打印檢查點(diǎn)圖案不全者判罰運(yùn)動(dòng)員成績(jī)無(wú)效。