多項(xiàng)選擇題《漢堡規(guī)則》對《海牙規(guī)則》作的實(shí)質(zhì)性修改有（）。

A、改變了承運(yùn)人應(yīng)負(fù)貨損責(zé)任的基礎(chǔ)
B、將承運(yùn)人責(zé)任期間擴(kuò)展為“港至港”原則
C、規(guī)定在貨損不明顯的情況下，將貨損通知的期限延長為提貨后連續(xù)15日內(nèi)
D、正式規(guī)定改用國際貨幣基金組織的SDR作為結(jié)算單位，來確定承運(yùn)人的賠償限額
E、采用完全過失責(zé)任制


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1.多項(xiàng)選擇題可保的海上風(fēng)險(xiǎn)必須具備以下條件（）。

A、大量標(biāo)的遭受損失的可能性
B、風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的偶然性
C、風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的意外性
D、風(fēng)險(xiǎn)損失的預(yù)測性
E、必須是屬于海上及航海中的風(fēng)險(xiǎn)

2.多項(xiàng)選擇題從提單對收貨人的不同記載方法可將提單分為（）。

A、記名提單
B、清潔提單
C、不記名提單
D、指示提單
E、不潔提單

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于保賠保險(xiǎn)，以下錯(cuò)誤的是（）。

A、船東只有在已經(jīng)投保船舶保險(xiǎn)的前提下才能參加保賠保險(xiǎn)
B、保賠保險(xiǎn)的經(jīng)營性質(zhì)是船東互保，不以盈利為目的
C、保賠保險(xiǎn)的賠償原則是，賠償會員船工東在承保范圍內(nèi)的所有損失，除了對油污責(zé)任的賠償以外，其余的賠償都沒有限額
D、1985年1月1日，中國船東保賠協(xié)會正式成立

5.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于方便旗船的表述錯(cuò)誤的是（）。

A、方便旗船與船旗國沒有真正的聯(lián)系
B、方便旗船在國際航運(yùn)、避稅和降低營運(yùn)成本等方面具有一定優(yōu)勢
C、造成了國際航運(yùn)秩序的混亂
D、國際社會的努力已使方便旗船現(xiàn)象消失