A.2
B.4
C.6
D.8
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A、必須切斷遠(yuǎn)程監(jiān)控
B、必須停止風(fēng)機(jī)
C、風(fēng)速不許超出10m/s
D、必須按下緊急按鈕
A.C
B.D
C.E
D.F
A、46.5
B、48
C、50
D、52
A、10
B、11
C、12
D、13
A、偏航系統(tǒng)
B、變槳系統(tǒng)
C、發(fā)電機(jī)
D、變流器
最新試題
測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有()
一個(gè)低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。
以下對(duì)于多普勒激光雷達(dá)說明正確的有()
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。
在簡單的大氣運(yùn)動(dòng)模式中,對(duì)氣流運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。
風(fēng)功率密度蘊(yùn)含()的影響是風(fēng)場風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。
目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由()等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。
風(fēng)電機(jī)組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機(jī)組和垂直軸風(fēng)電機(jī)組。
電動(dòng)變槳系統(tǒng)中,在低溫下蓄電池儲(chǔ)存的能量下降較大;但電池儲(chǔ)存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是()的。