A.熱敏電阻
B.鉑電阻
C.PN結(jié)
D.感溫包
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A.熱敏電阻
B.鉑電阻
C.PN結(jié)
D.集成溫度傳感器
A.通路
B.開(kāi)路
C.短路
D.不確定
A.通路
B.開(kāi)路
C.短路
D.不確定
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
A.熱繼電器
B.時(shí)間繼電器
C.空氣開(kāi)關(guān)
D.電磁繼電器
最新試題
電線顏色縮寫(xiě)中BU代表（）。
客車(chē)新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為20℃，相對(duì)濕度為60%時(shí)，應(yīng)不低于（）。
500型萬(wàn)用表用于半導(dǎo)體正反向電阻測(cè)量應(yīng)選（）。
JB-1A型軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置，溫度傳感器采用（）。
電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性按硬度分類(lèi)可分為（）。
LCK-25型單元式空調(diào)機(jī)組，主電路用（）取代接觸器。
用集成運(yùn)算放大器組成模擬信號(hào)運(yùn)算電路時(shí)，通常工作在（）。
對(duì)于電動(dòng)機(jī)保護(hù)用的空氣開(kāi)關(guān)，其（）倍長(zhǎng)延時(shí)電流整定的可返回時(shí)間必須大于或等于電動(dòng)機(jī)實(shí)際啟動(dòng)時(shí)間。
JB-1型軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置，在手動(dòng)尋位或報(bào)警后，需經(jīng)（）后，自動(dòng)恢復(fù)軸位顯示。
輸入端的TTL或非門(mén)，在邏輯電路中使用時(shí)，其中有5個(gè)輸入端是多余的，對(duì)多余的輸入端應(yīng)作如下處理，正確的方法有（）。