A.曳引機(jī)
B.曳引輪
C.轎廂
D.曳引繩
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A.下行安全鉗
B.夾繩裝置
C.上行安全鉗
D.制動(dòng)裝置
A.下行安全鉗
B.夾繩裝置
C.上行安全鉗
D.制動(dòng)裝置
A.紫外光
B.紅外光
C.光電離子
D.電離子
A.安全觸板
B.接觸器
C.在開(kāi)門寬度上設(shè)了兩根紅外光“欄桿”
D.在保護(hù)區(qū)域設(shè)置三組電磁場(chǎng)
A.動(dòng)作并能自動(dòng)復(fù)位
B.動(dòng)作且不能自動(dòng)復(fù)位
C.不動(dòng)作
D.限制電梯的運(yùn)行速度
最新試題
電梯安全規(guī)范保護(hù)的對(duì)象是()
編程器是PLC最重要的外圍設(shè)備,它一方面對(duì)PLC進(jìn)行編程,另一方面又能對(duì)PLC的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
程序法特別適合故障現(xiàn)象不明顯時(shí)的故障排查。
交流雙速雙繞組電動(dòng)機(jī)切換時(shí),通常采用Y-()接法。
漸進(jìn)式安全鉗必須配用剛性?shī)A持的限速器。
交流雙速電梯的門電動(dòng)機(jī)一般為交流電動(dòng)機(jī)。
F—D直流電梯主拖動(dòng)系統(tǒng)是通過(guò)電壓控制實(shí)現(xiàn)其對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。
放樣時(shí)樣板的定位順序?yàn)槌鋈肟凇鲗?dǎo)軌—副導(dǎo)軌。
端站保護(hù)的最后一道防線是()。
彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴和滾動(dòng)導(dǎo)靴都具有吸收沖擊減少轎廂震動(dòng)的作用。