判斷題當(dāng)歸劃要建設(shè)一個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目時(shí)，最好將平均風(fēng)速估高一點(diǎn)。（）
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全槳變距控制只取決于功率信號(hào)，不受空氣密度變化的影響。
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丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。
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對(duì)我國(guó)測(cè)風(fēng)歷史演變說(shuō)明正確的有（）
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19世紀(jì)美國(guó)風(fēng)車的誕生，標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始。特征是釆用桁架式塔架，約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
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測(cè)風(fēng)塔的種類有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時(shí)，使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。
題型：判斷題
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過(guò)程采用晶體管限流軟切入。
題型：判斷題
對(duì)測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊時(shí)可采用的方法有（）
題型：多項(xiàng)選擇題