A.全開(kāi)狀態(tài)
B.全關(guān)狀態(tài)
C.半開(kāi)狀態(tài)
D.檢查狀態(tài)
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A.蓄能器吸收部分液壓油
B.液壓油被壓縮
C.液壓油系統(tǒng)漏油
D.油位顯示失靈
A.程控閥漏油
B.油過(guò)濾器、冷卻器漏油
C.蓄能器漏油
D.油溫高
A.降低生產(chǎn)負(fù)荷
B.降低轉(zhuǎn)化爐溫度
C.停空冷,開(kāi)大進(jìn)料冷卻水
D.降低空冷出口溫度和開(kāi)大進(jìn)料冷卻水
A.進(jìn)料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)
B.轉(zhuǎn)化爐溫度升高
C.進(jìn)料氣溫度失靈
D.裝置負(fù)荷增大
A.火焰發(fā)黃
B.火焰發(fā)藍(lán)
C.火焰從燃燒器外冒
D.火焰過(guò)大
最新試題
鍋爐蒸汽并汽時(shí)要求鍋爐出口汽溫度應(yīng)比管網(wǎng)汽溫低一些,一般可低30~60℃。
制氫裝置提量、降量的操作原則什么?
鍋爐汽包液位調(diào)節(jié)采用三沖量控制主要是為了防止虛假液位的發(fā)生。
管式加熱爐一般由輻射室、對(duì)流室、余熱回收系統(tǒng)、燃燒及通風(fēng)系統(tǒng)及煙囪六部分組成。
轉(zhuǎn)化爐爐管易出現(xiàn)高溫蠕變破裂、δ相、脫碳、熱疲勞四種破壞形式。
鍋爐汽包的主要作用有兩條:其一是儲(chǔ)存足夠多的高位能水保證循環(huán),其二是進(jìn)行汽水分離。
壓縮機(jī)壓縮比增大會(huì)造成()
鍋爐系統(tǒng)生產(chǎn)時(shí)汽包出現(xiàn)虛假液位主要是由給水量與蒸汽量之間的物料平衡關(guān)系破壞所引起的。
為防止加氫反應(yīng)器氫脆的發(fā)生,裝置停工時(shí)冷卻速度不應(yīng)過(guò)快,并且停工過(guò)程中應(yīng)有釋氫的工藝過(guò)程。
轉(zhuǎn)化爐部分火嘴的火焰較長(zhǎng)且紅時(shí),應(yīng)()