A、重整反應(yīng)系統(tǒng)氯含量偏高
B、重整反應(yīng)系統(tǒng)水含量偏高
C、重整催化劑硫中毒
D、精制油初餾點(diǎn)偏高
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A、火災(zāi)事故發(fā)生單位及報(bào)警者姓名
B、火災(zāi)事故發(fā)生的位置
C、著火介質(zhì)及火勢(shì)大小
D、危險(xiǎn)程度
A、反應(yīng)溫度過高
B、反應(yīng)氫油比過低
C、反應(yīng)壓力過高
D、系統(tǒng)水含量過高
A、蒸汽暖管
B、蒸汽吹掃
C、水洗
D、凈化風(fēng)爆破吹掃
A、100目的濾網(wǎng)上無硬質(zhì)金屬顆粒存在
B、100目的濾網(wǎng)上一般非金屬污點(diǎn)量不超過2點(diǎn)/cm2
C、80目的濾網(wǎng)上無硬質(zhì)金屬顆粒存在
D、80目的濾網(wǎng)上一般非金屬污點(diǎn)量不超過2點(diǎn)/cm2
A、增加氧分壓
B、增加積炭量
C、增加催化劑殘存的烴量
D、增加燒焦溫度
最新試題
對(duì)內(nèi)容、講師、方法、材料、設(shè)施、場(chǎng)地、報(bào)名的程序等方面的評(píng)價(jià)屬于結(jié)果層面的評(píng)價(jià)。
蒸汽透平的排汽溫度越低,越有利于透平的運(yùn)轉(zhuǎn)。
裝置長時(shí)間停電的現(xiàn)象有()。
石油氣體的粘滯性取決于分子間的引力。
石油氣體的粘度是隨著溫度的升高而減少的。
新安全閥在投用前需調(diào)試定壓,使用中的安全閥則不需調(diào)試。
吸氣溫度過高和壓縮比過小,會(huì)引起螺桿壓縮機(jī)機(jī)體溫度過高。
就不同族的烴類而言,當(dāng)相對(duì)分子質(zhì)量接近時(shí),芳香烴的質(zhì)量熱容最大,環(huán)烷烴的次之,烷烴的最小。
汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速不能調(diào)節(jié),啟動(dòng)后便以最大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。
重整裝置停車檢修前要制定詳細(xì)的檢修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò),其中要確定每一個(gè)項(xiàng)檢修項(xiàng)目時(shí)間進(jìn)度要求。