A.完全退火
B.不完全退火
C.再結(jié)晶退火
D.低溫退火
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船用柴油機(jī)曲軸常用的材料有()
Ⅰ.灰口鑄鐵;
Ⅱ.球墨鑄鐵;
Ⅲ.可鍛鑄鐵;
Ⅳ.中碳鋼;
Ⅴ.合金滲碳鋼;
Ⅵ.合金調(diào)質(zhì)鋼。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅵ
可用于生產(chǎn)曲軸的材料是()
Ⅰ.45或40Cr;
Ⅱ.QT700-02;
Ⅲ.ZG270-500。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.代替調(diào)質(zhì)處理,消除加工應(yīng)力
B.消除網(wǎng)狀滲碳體,降低硬度
C.消除過熱缺陷,消除加工硬化
D.提高硬度,防止變形和開裂
A.代替退火處理
B.代替調(diào)質(zhì)處理
C.降低硬度便于加工
D.改善組織
A.優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼
B.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
C.灰口鑄鐵
D.合金鑄鐵
最新試題
低變形冷作模具鋼的基本優(yōu)點是具有較好的()和(),各國通用的代表性鋼種有()。
在高于室溫的某一溫度范圍即()內(nèi)發(fā)生的時效叫人工時效。
簡述滲碳型塑料模具鋼(10、20、20Cr等)的熱處理工藝特點。
過共析鋼正火,首先加熱時必須保證網(wǎng)狀碳化物全部溶入()中,為了抑制自由碳化物析出,使其獲得()組織,必須采用較大冷卻速度進(jìn)行冷卻。
簡述時效硬化型塑料模具鋼(25CrNi3MoAl、18Ni、06Ni、PMS、SM2、PCR等)的熱處理工藝特點。
冷鐓模其凸模承受巨大的沖擊壓力和摩擦力,凹模承受沖脹力和摩擦力,因而最常見的失效形式是()。
簡述預(yù)硬型塑料模具鋼(P20、40Cr等)的熱處理工藝特點。
簡述中耐熱熱作模具H11鋼的熱處理工藝。
簡述模具材料的力學(xué)性能要求和工藝性能要求。
高強(qiáng)度高耐磨冷作模具鋼具有()的特點。