單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣閥彈簧常采用的熱處理工藝為()

A.淬火后高溫回火
B.淬火后中溫回火
C.淬火后低溫回火
D.退火


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)進(jìn)氣閥常用的材料是()

A.球墨鑄鐵
B.不銹鋼
C.合金調(diào)質(zhì)鋼
D.耐熱鋼或合金調(diào)質(zhì)鋼

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)排氣閥常用的材料是()

A.球墨鑄鐵
B.不銹鋼
C.合金調(diào)質(zhì)鋼
D.耐熱鋼

3.單項(xiàng)選擇題氣閥彈簧常采用的熱處理工藝為()

A.淬火后高溫回火
B.淬火后中溫回火
C.淬火后低溫回火
D.正火

5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)活塞環(huán)的硬度一般為()

A.HB100~200
B.HB180~250
C.HB250~300
D.HB300~400

最新試題

加入哪種金屬材料能抑制過(guò)熱敏感性及網(wǎng)狀碳化物的析出。()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

快速退火的優(yōu)點(diǎn)是在一定情況下,所獲得的強(qiáng)度與塑性能滿(mǎn)足()加工的要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

退火時(shí)高、中合金模具鋼的大型鍛件表面終冷的溫度不高于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鍛件在加熱過(guò)程的低溫階段,升溫速度要控制在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

冷鐓模其凸模承受巨大的沖擊壓力和摩擦力,凹模承受沖脹力和摩擦力,因而最常見(jiàn)的失效形式是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在冷作模具材料中,以下哪些材料屬于高碳高鉻模具鋼()

題型:多項(xiàng)選擇題

過(guò)共析鋼正火,首先加熱時(shí)必須保證網(wǎng)狀碳化物全部溶入()中,為了抑制自由碳化物析出,使其獲得()組織,必須采用較大冷卻速度進(jìn)行冷卻。

題型:多項(xiàng)選擇題

高鉻鋼一次硬化法淬火,是用較低的溫度淬火,對(duì)于Cr12MoV鋼而言,一般選用()淬火,隨后進(jìn)行()回火。

題型:多項(xiàng)選擇題

冷拉深模其模具受到的摩擦力十分強(qiáng)烈,因而模具的主要失效形式是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

低碳合金鋼鍛件退火終冷溫度可選擇()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題