A.10
B.16
C.25
D.40
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A.水擊
B.管路附件損壞
C.管網(wǎng)應(yīng)力超高
D.蒸汽管網(wǎng)變形
A.閥門調(diào)節(jié)
B.蒸汽分汽缸調(diào)節(jié)
C.停次要用戶
D.調(diào)整鍋爐負(fù)荷
A.自耗汽
B.熱力管網(wǎng)的散熱
C.用戶耗汽
D.其他耗汽
A.水溫
B.組分
C.水壓和流量
D.其他因素
A.變形
B.腐蝕
C.斷裂
D.結(jié)垢
最新試題
深冷裝置在初次再生完成后,應(yīng)對(duì)低溫部分進(jìn)行干燥。
深冷裝置脫甲烷塔采用多股進(jìn)料是為了適應(yīng)塔的壓差。
如果深冷裝置分子篩吸附劑被加熱到232℃時(shí)(用純凈的氣體做再生氣),吸附劑中的水分會(huì)全部被除去。
混合制冷劑階式制冷循環(huán)過程投資費(fèi)用比階式制冷循環(huán)過程高,但動(dòng)力消耗低。
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)塔頂氨的濃度為98%~99.5%。
國(guó)內(nèi)負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置200H165壓縮機(jī)在停機(jī)后,每小時(shí)對(duì)壓縮機(jī)殼體進(jìn)行放空,定期進(jìn)行手動(dòng)盤車。
分餾法原油穩(wěn)定工藝操作中,當(dāng)發(fā)生原油泄漏時(shí),應(yīng)做緊急停車處理。
引進(jìn)負(fù)壓原穩(wěn)裝置啟車前所有壓力容器、液位指示器和管線上的油污排放閥及放空閥應(yīng)關(guān)閉。
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置自動(dòng)開車程序中,待壓縮機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定后,把脫出氣的自動(dòng)/保持開關(guān)HS-131置于保持位置。
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)啟車時(shí),當(dāng)發(fā)生器壓力至0.1MPa,緩開塔頂氣氨出口。