A.行程太短
B.行程太長(zhǎng)
C.速度太快
D.電源線頻率太高
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A.啟泵前沒(méi)灌泵
B.泵入口壓力高
C.泵的回流閥未開(kāi)
D.泵出口閥未開(kāi)
A.振動(dòng)
B.出口壓力
C.出口溫度
D.轉(zhuǎn)速
A.葉輪磨損
B.擴(kuò)壓室磨損
C.密封磨損
D.葉輪抗磨環(huán)磨損
A.葉輪磨損
B.汽蝕
C.葉輪中心不正
D.葉輪有雜物
A.葉輪磨損
B.轉(zhuǎn)動(dòng)部件磨損
C.基礎(chǔ)不合適
D.泵內(nèi)有氣體存在
最新試題
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置運(yùn)行過(guò)程中,當(dāng)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油壓力低于0.056MPa時(shí),會(huì)導(dǎo)致裝置的事故停車(chē)。
天然氣氨吸收制冷裝置發(fā)生事故停車(chē)時(shí),應(yīng)詳細(xì)記錄事故的全過(guò)程。
深冷裝置的火炬管線中的液擊易引起火炬管線掉架,所以火炬系統(tǒng)中輕烴要及時(shí)處理掉。
引進(jìn)淺冷裝置制冷系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí),應(yīng)將XX-507置于HS-HL-5217的控制下。
混合制冷劑階式制冷循環(huán)過(guò)程投資費(fèi)用比階式制冷循環(huán)過(guò)程高,但動(dòng)力消耗低。
如果深冷裝置分子篩吸附劑被加熱到232℃時(shí)(用純凈的氣體做再生氣),吸附劑中的水分會(huì)全部被除去。
國(guó)內(nèi)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置應(yīng)通過(guò)開(kāi)大供氣閥,調(diào)節(jié)氣量大小,使火焰燃燒明亮,來(lái)控制爐內(nèi)原油的升溫速度。
當(dāng)膨脹機(jī)進(jìn)行膨脹過(guò)程時(shí),氣體對(duì)外輸出功,內(nèi)能下降較多。
深冷裝置在初次再生完成后,應(yīng)對(duì)低溫部分進(jìn)行干燥。
國(guó)產(chǎn)的天然氣氨壓縮淺冷裝置發(fā)現(xiàn)氨管線泄漏,應(yīng)立即切斷泄漏管線前后閥門(mén),并將破裂處的氨泄出。