A.天然氣
B.乙二醇
C.潤滑油
D.冷卻水
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A.對(duì)甘醇管線排放
B.對(duì)閃蒸罐排
C.導(dǎo)通流程對(duì)裝置進(jìn)行泄壓
D.做好再次啟機(jī)準(zhǔn)備
A.5s
B.7s
C.8s
D.10s
A.界區(qū)進(jìn)出口閥
B.進(jìn)出口連通閥
C.分離器放空閥
D.洗滌器放空閥
A.TICV—1101工作不正常
B.乙二醇風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)不合理
C.乙二醇泵發(fā)生汽蝕
D.空冷器風(fēng)機(jī)角度不合適
A.乙二醇泵入口過濾器堵
B.系統(tǒng)內(nèi)乙二醇溫度低
C.乙二醇泵入口壓力高
D.乙二醇被污染
最新試題
深冷裝置啟動(dòng)膨脹機(jī)前,應(yīng)在制冷的同時(shí)進(jìn)行加載,使壓力升到2.8~3.0MPa。
分餾穩(wěn)定法原油穩(wěn)定質(zhì)量最好,多級(jí)分離穩(wěn)定法原油穩(wěn)定質(zhì)量次之,加熱閃蒸穩(wěn)定法穩(wěn)定質(zhì)量最低。
如果深冷裝置分子篩吸附劑被加熱到232℃時(shí)(用純凈的氣體做再生氣),吸附劑中的水分會(huì)全部被除去。
富乙二醇進(jìn)入水分餾塔脫出水分之后從塔底出來的時(shí)候是貧乙二醇。
天然氣氨吸收制冷裝置發(fā)生事故停車時(shí),應(yīng)詳細(xì)記錄事故的全過程。
引進(jìn)負(fù)壓原穩(wěn)裝置啟車前所有壓力容器、液位指示器和管線上的油污排放閥及放空閥應(yīng)關(guān)閉。
引進(jìn)淺冷裝置制冷系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí),應(yīng)將XX-507置于HS-HL-5217的控制下。
國內(nèi)負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置200H165壓縮機(jī)在停機(jī)后,每小時(shí)對(duì)壓縮機(jī)殼體進(jìn)行放空,定期進(jìn)行手動(dòng)盤車。
深冷裝置的火炬管線中的液擊易引起火炬管線掉架,所以火炬系統(tǒng)中輕烴要及時(shí)處理掉。
國產(chǎn)淺冷裝置天然氣壓縮機(jī)停車后應(yīng)斷掉高壓控制室電機(jī)電源。