A、新堿濃度過低
B、堿液循環(huán)量小
C、裂解氣組成變化大，酸性氣體濃度增加
D、黃油排放不好
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你可能感興趣的試題
A、排黃油管線堵
B、補(bǔ)水過多
C、油水乳化，分層不好，廢堿液中水包油
D、堿液濃度過低
A、查明火源的及著火原因
B、救火
C、報警
D、防止火勢的擴(kuò)大
A、各系統(tǒng)能保持原始狀態(tài)的就應(yīng)維持
B、如果裂解系統(tǒng)仍能保持運(yùn)行，為減少損失和火炬的排放，可降低各爐負(fù)荷或減少開車的臺數(shù)
C、分離一般處于保溫、保壓和保液面的狀態(tài)
D、壓縮機(jī)能停則停，以減少損失和火炬的排放
A、盡最大可能保證壓縮機(jī)組不受損害的原則
B、盡快將壓縮機(jī)組停下來又要動作無誤的原則
C、盡可能慢而穩(wěn)妥的原則
D、盡可能縮小事故范圍和使緊急狀態(tài)不進(jìn)一步發(fā)展的原則
A、超速跳閘（電子超速跳閘和機(jī)械超速跳閘）
B、現(xiàn)場手動跳閘（室內(nèi)按緊急停車按鈕跳閘）
C、外來信號聯(lián)鎖跳閘
D、邏輯錯誤跳閘
最新試題
分子篩的吸附容量不受溫度的影響。
裝置停車時，應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
簡述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
油路或油過濾器堵塞是造成潤滑油壓力下降的重要原因。
油溫高、低時對機(jī)組有什么危險？
為什么壓縮機(jī)組設(shè)有許多聯(lián)鎖？
簡述裂解氣干燥的目的。
裂解爐跳一臺爐時，壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整？
低負(fù)荷時，裂解氣干燥器并運(yùn)時應(yīng)注意什么？
壓縮機(jī)有三個油系統(tǒng)是什么？各起什么作用？