A、裝置負(fù)荷高
B、驅(qū)動(dòng)蒸汽溫度低、壓力低
C、抽汽量小,復(fù)水量大
D、冷卻水量不足或溫度高
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A、油氣分離器回油不暢
B、儀表引壓管有油
C、機(jī)組密封損壞
D、密封氣壓力變化
A、油冷器漏水
B、防凍伴熱管線漏
C、潤(rùn)滑油溫度高
D、加熱蒸汽漏
A、堿洗塔高負(fù)荷或滿塔帶液
B、“五返四”返回開(kāi)度過(guò)小
C、洗苯塔及回流罐導(dǎo)液閥開(kāi)度過(guò)大
D、凝液汽提塔高負(fù)荷或滿塔帶液
A、透平出力不夠,轉(zhuǎn)速不夠
B、壓縮機(jī)負(fù)荷高
C、壓縮機(jī)一段吸入濾網(wǎng)堵
D、壓縮機(jī)入口除沐器堵
A、超高壓蒸汽壓力低
B、超高壓蒸汽溫度低
C、抽汽量小
D、排氣壓力低
最新試題
復(fù)水液位低報(bào)時(shí),輔助水泵自啟動(dòng)。
壓縮機(jī)有三個(gè)油系統(tǒng)是什么?各起什么作用?
簡(jiǎn)述精餾塔壓差變化的原因及處理措施。
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來(lái),則需要-90℃以下的低溫分離。
裂氣壓縮機(jī)為什么怕堿進(jìn)壓縮系統(tǒng)?
干燥器中分子篩脫水過(guò)程為化學(xué)吸附過(guò)程。
簡(jiǎn)述裂解氣干燥的目的。
裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強(qiáng)堿循環(huán)洗滌。
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開(kāi)車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動(dòng)火為一級(jí)動(dòng)火。