A、備用泵自啟動(dòng)
B、主控潤(rùn)滑油低壓力報(bào)警準(zhǔn)確
C、主控調(diào)速油壓力低報(bào)準(zhǔn)確
D、備泵自啟動(dòng)后潤(rùn)滑油壓力是否正常
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你可能感興趣的試題
A、運(yùn)行泵和備用泵均處于“手動(dòng)”
B、聯(lián)鎖復(fù)位
C、汽輪機(jī)的危急保安器復(fù)位、自動(dòng)主汽閥手柄復(fù)位
D、壓縮機(jī)已運(yùn)行
A、真實(shí)油壓試驗(yàn)
B、壓力開關(guān)排油試驗(yàn)
C、模擬油壓低
D、邏輯驗(yàn)算
A、主控停機(jī)信號(hào)正常
B、自動(dòng)主汽閥復(fù)位手柄落下
C、主汽閥關(guān)閉
D、盤車裝置運(yùn)行
A、主控報(bào)警信號(hào)正常
B、輔助復(fù)水泵自啟動(dòng)
C、聯(lián)鎖停車信號(hào)正常
D、真空度是否正常
A、檢驗(yàn)設(shè)備安裝或大修的質(zhì)量
B、提前暴露問題，減小機(jī)組聯(lián)運(yùn)后的故障幾率
C、對(duì)超速保護(hù)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)在規(guī)定最高限額內(nèi)轉(zhuǎn)速下的動(dòng)作準(zhǔn)確性
D、檢驗(yàn)蒸汽的品質(zhì)
最新試題
油溫對(duì)機(jī)泵振動(dòng)有如何影響？
壓縮機(jī)有三個(gè)油系統(tǒng)是什么？各起什么作用？
主蒸汽壓力突降或中斷不會(huì)引起壓縮機(jī)喘振。
前脫丙烷前加氫工藝乙烯的損失主要有幾處？
壓縮機(jī)停車后，油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間？
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開車前為什么要進(jìn)行干燥？露點(diǎn)多少合格？
壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化操作措施？
油溫高、低時(shí)對(duì)機(jī)組有什么危險(xiǎn)？
甲醇在分離部分的作用是什么？在什么條件下使用？
低負(fù)荷時(shí)，裂解氣干燥器并運(yùn)時(shí)應(yīng)注意什么？