A、油氣分離器回油不暢
B、密封油高位槽液位高
C、機(jī)體壓力高
D、密封油壓力低
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A、密封氣壓力變化
B、密封油高位槽液位高
C、密封油高位槽液位低
D、密封油壓力變化
A、潤(rùn)滑油變質(zhì)
B、雨水通過(guò)呼吸閥進(jìn)入油箱
C、油冷器有泄漏
D、潤(rùn)滑油乳化
A、凝液汽提塔高負(fù)荷或滿塔帶液
B、裂解氣壓縮機(jī)四段入溫度高
C、裂解氣壓縮機(jī)一段吸入溫度低
D、汽油汽提塔高負(fù)荷或滿塔帶液
A、超高壓蒸汽壓力高、溫度高
B、透平功率不足,轉(zhuǎn)速不夠
C、吸入溫度低
D、抽汽量大
A、超高壓蒸汽壓力高、溫度高
B、透平出力不夠,轉(zhuǎn)速低
C、一段吸入溫度低
D、裝置負(fù)荷低
最新試題
低負(fù)荷時(shí),裂解氣干燥器并運(yùn)時(shí)應(yīng)注意什么?
為什么壓縮機(jī)組設(shè)有許多聯(lián)鎖?
分子篩的吸附容量不受溫度的影響。
壓縮機(jī)啟動(dòng)后,潤(rùn)滑油最低溫度為多少?為什么?
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
請(qǐng)分析壓縮崗如何減少物料損失?
主蒸汽壓力突降或中斷不會(huì)引起壓縮機(jī)喘振。
請(qǐng)分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。
復(fù)水液位低報(bào)時(shí),輔助水泵自啟動(dòng)。
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?