A、排氣孔
B、排水管
C、安全閥
D、呼吸閥
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你可能感興趣的試題
A.調(diào)速油控制閥
B.潤(rùn)滑油泵出口閥
C.潤(rùn)滑油油壓調(diào)節(jié)閥
D.潤(rùn)滑油油壓調(diào)節(jié)閥旁路
A、潤(rùn)滑油/調(diào)速油
B、潤(rùn)滑油/密封油
C、密封油/調(diào)速油
D、潤(rùn)滑油/密封油/調(diào)速油
A、防止機(jī)體內(nèi)物料外泄
B、防止?jié)櫥屯庑?br />
C、防止?jié)櫥吐┤霗C(jī)體
D、防止大氣進(jìn)入機(jī)體
A、控制密封液高位槽的液位
B、控制主密封氣和二次密封氣的壓力
C、主密封氣的壓力
D、二次密封氣的壓力
A、機(jī)械密封
B、迷宮密封
C、浮環(huán)密封
D、干氣密封
最新試題
簡(jiǎn)述油路小透平開(kāi)車步驟?
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來(lái),則需要-90℃以下的低溫分離。
真空表上的讀數(shù)是所測(cè)壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。
為什么壓縮機(jī)吸入罐要設(shè)定高液位聯(lián)鎖停車?
干燥器中分子篩脫水過(guò)程為化學(xué)吸附過(guò)程。
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開(kāi)車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
低負(fù)荷時(shí),裂解氣干燥器并運(yùn)時(shí)應(yīng)注意什么?
壓縮機(jī)啟動(dòng)后,潤(rùn)滑油最低溫度為多少?為什么?
裂氣壓縮機(jī)為什么怕堿進(jìn)壓縮系統(tǒng)?