A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
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A、DCS
B、ESD
C、PLC
D、FSC
A、串級(jí)
B、比值
C、分程
D、均勻
A、便于原料中的組分與解吸劑通過精餾分離
B、便于吸附質(zhì)的吸附
C、便于吸附質(zhì)的解吸
D、使吸附和解吸均能順利進(jìn)行
A、回流量接近于零
B、在生產(chǎn)中有一定應(yīng)用價(jià)值
C、不能用公式計(jì)算
D、是一種極限狀態(tài),可用來計(jì)算實(shí)際回流比
A、熔斷器和刀開關(guān)、接觸器和自動(dòng)開關(guān)、主令繼電器
B、熔斷器和刀開關(guān)、隔離開關(guān)和負(fù)荷開關(guān)、凸輪控制器
C、熔斷器和高壓熔斷器、磁力驅(qū)動(dòng)器和電磁鐵、電阻器
D、斷路器和高壓斷路器、萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)和行程開關(guān)
最新試題
請分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。
主蒸汽壓力突降或中斷不會(huì)引起壓縮機(jī)喘振。
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
簡述精餾塔壓差變化的原因及處理措施。
簡述裂解氣干燥的目的。
低負(fù)荷時(shí),裂解氣干燥器并運(yùn)時(shí)應(yīng)注意什么?
油溫高、低時(shí)對(duì)機(jī)組有什么危險(xiǎn)?
裝置停車時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動(dòng)火為一級(jí)動(dòng)火。
前脫丙烷前加氫工藝乙烯的損失主要有幾處?