A.壓縮機(jī)入口
B.壓縮機(jī)出口
C.一級(jí)三相分離器出口
D.二級(jí)三相分離器出口
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A.0.4~0.8
B.0.8~1.5
C.1.5~2.8
D.2.8~3.4
A.-22~-18
B.-28~-22
C.-32~-28
D.-36~-32
A.30%~35%
B.50%~60%
C.70%~80%
D.90%~95%
A.0.68~0.80
B.0.80~0.98
C.0.98~0.10
D.0.10~0.18
A.-10~-12
B.-15~-18
C.-20~-25
D.-30~-35
最新試題
按機(jī)械性質(zhì)供應(yīng)的乙類鋼（B級(jí)）鋼，用于制造不經(jīng)鍛壓、熱處理的工程結(jié)構(gòu)件或普通零件。
引進(jìn)淺冷裝置壓縮機(jī)啟機(jī)前系統(tǒng)內(nèi)的余壓對(duì)壓縮機(jī)的啟動(dòng)沒有影響。
無(wú)論整個(gè)物體或物體的局部，其三投影都符合“長(zhǎng)平齊，高對(duì)正，寬相等”的規(guī)律。
引進(jìn)淺冷裝置氨循環(huán)回路帶液過(guò)載會(huì)造成氨壓縮機(jī)出現(xiàn)時(shí)開時(shí)停故障。
氨吸收淺冷回流冷凝器結(jié)垢嚴(yán)重容易造成精餾塔發(fā)生液冷。
引進(jìn)淺冷裝置停機(jī)時(shí)，密封油高位罐從正常液位降到0時(shí)，所需的時(shí)間是不同的，有時(shí)多有時(shí)少。
氨吸收制冷裝置壓縮機(jī)汽缸余隙太小容易造成撞缸事故，因此余隙越大越好。
碳酸鈣不溶于水，在管線或設(shè)備的表面形成垢。
深冷裝置燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)壓氣機(jī)流道阻塞、機(jī)組功率下降，應(yīng)更換空氣過(guò)濾器。
引進(jìn)淺冷裝置保持乙二醇的噴注壓力是為了使氣體和乙二醇充分良好地接觸。