A、出口氧濃度高
B、選擇性提高
C、催化劑失活
D、反應(yīng)器生銹
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A、循環(huán)氣出口環(huán)氧乙烷濃度
B、循環(huán)氣入口環(huán)氧乙烷濃度
C、反應(yīng)器循環(huán)氣出口溫度
D、反應(yīng)器循環(huán)氣入口溫度
A、置換循環(huán)水
B、氮?dú)庵脫Q循環(huán)氣
C、再開車時(shí)提負(fù)荷速度要慢
D、氮?dú)庵脫Q時(shí)適當(dāng)提高循環(huán)氣溫度
A、置換反應(yīng)器汽包的水
B、置換出口冷卻器汽包的水
C、置換洗滌塔到解吸塔的水
D、置換再吸收塔的水
A、降負(fù)荷運(yùn)行
B、停氧氣混合站
C、停循環(huán)壓縮機(jī)
D、提高反應(yīng)溫度運(yùn)行
A、貧液進(jìn)料量增大
B、通過解析塔循環(huán)氣量增大
C、解析塔壓差降低
D、解析塔上塔液位升高
最新試題
泵工藝交出合格不包括()
變壓吸附氣體分離技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是()
正常生產(chǎn)中進(jìn)PSA系統(tǒng)原料氣雜組分突然增加,盡快提高產(chǎn)品氣純度的調(diào)節(jié)手段是()
羰化催化劑由常溫升至80℃時(shí)升溫速率是()
尾氣吸收塔塔身溫度高的原因描述錯(cuò)誤的是()
系統(tǒng)氮元素的損失途徑主要有()
硝酸生成是一個(gè)體積()的反應(yīng)。
甲醇洗塔中主要被吸收物料是()
合成循環(huán)氣壓縮機(jī)機(jī)組冬季開車時(shí)進(jìn)行暖管時(shí)要加強(qiáng)(),防止出現(xiàn)()
酯化反應(yīng)溫度高的原因有()