A.一段吸入溫度低
B.一段出口冷凝器內(nèi)漏
C.裂解氣組分變輕
D.三段出口溫度高
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A.開(kāi)大二段水相凝液送出閥
B.開(kāi)大三段凝液送出閥
C.關(guān)小一段凝液送出閥
D.兩臺(tái)一段凝液送出泵同運(yùn)
A.吸入罐的液面低
B.裂解氣組分變輕
C.段間冷卻器殼程結(jié)垢嚴(yán)重
D.段間出口溫度高
A.密度大的氣體可產(chǎn)生較高的最終壓力
B.密度小的氣體可產(chǎn)生較高的最終壓力
C.吸入氣體的密度與最終壓力無(wú)關(guān)
D.吸入密度大的氣體可產(chǎn)生較低的最終壓力
A.壓縮機(jī)葉輪厚度
B.壓縮機(jī)進(jìn)口管徑
C.壓縮機(jī)出口管徑
D.壓縮機(jī)葉輪的半徑和轉(zhuǎn)速
A.洗滌裂解氣中的苯
B.沖洗壓縮機(jī)葉輪和流道上的聚合物
C.降低裂解氣的溫度
D.減少裂解氣中重組分及雙烯烴的聚合
最新試題
簡(jiǎn)述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來(lái),則需要-90℃以下的低溫分離。
甲醇在分離部分的作用是什么?在什么條件下使用?
復(fù)水液位低報(bào)時(shí),輔助水泵自啟動(dòng)。
油溫高、低時(shí)對(duì)機(jī)組有什么危險(xiǎn)?
真空表上的讀數(shù)是所測(cè)壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開(kāi)車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
請(qǐng)分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。
為什么壓縮機(jī)組設(shè)有許多聯(lián)鎖?
板翅式換熱器較列管式換熱器傳熱效率低。