A.將各吸入罐降至10%~20%
B.將各塔塔釜液面倒空,停蒸汽加熱
C.將分離來的尾氣全開
D.將分離來的尾氣返回放空
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A.檢驗(yàn)超速保護(hù)裝置
B.檢查汽輪機(jī)的機(jī)械性能
C.檢查調(diào)速器與儀表控制系統(tǒng)
D.檢查未完工項(xiàng)目
A.室內(nèi)外對照液位排放
B.按照室內(nèi)液位排放
C.排水直至有氣通過
D.現(xiàn)場無需監(jiān)護(hù)
A.適當(dāng)開大凝液送出管線旁通
B.適當(dāng)提高三段排出罐的液面
C.適當(dāng)提高三段入口溫度
D.適當(dāng)提高三段排出罐出口溫度
A.一段吸入溫度高
B.三段吸入罐液面控制系統(tǒng)失靈
C.二段出口冷凝器內(nèi)漏
D.四段吸入罐凝液送出閥開度過大
A.三段吸入罐凝液閥開度過大
B.裂解氣中的輕組分多
C.各段間壓力、溫度發(fā)生變化
D.四段吸入罐凝液閥開度過小
最新試題
真空表上的讀數(shù)是所測壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。
簡述裂解氣干燥的目的。
壓縮機(jī)啟動后,潤滑油最低溫度為多少?為什么?
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間?
壓縮機(jī)喘振應(yīng)如何處理?
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動火為一級動火。
油溫高、低時對機(jī)組有什么危險?
請分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。
壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化操作措施?
主蒸汽壓力突降或中斷不會引起壓縮機(jī)喘振。