A.反應(yīng)器開(kāi)車時(shí)沒(méi)有氮?dú)馍郎?br />
B.停車時(shí),床層自行降溫
C.保證進(jìn)料中乙烯含量小于1000ppm
D.反應(yīng)器打開(kāi)時(shí)催化劑未經(jīng)氧化處理
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A.反應(yīng)起始溫度高
B.反應(yīng)起始溫度低
C.氫氣中乙烯含量高
D.氫氣純度高
A.乙烯含量高
B.乙烯含量低
C.一氧化碳含量高
D.反應(yīng)起始溫度高
A.冷箱溫度低
B.反應(yīng)壓力低
C.氫氣純度高
D.氫氣中的乙烯含量高
A.串級(jí)控制
B.分程控制
C.超馳控制
D.比值控制
A.碳二加氫反應(yīng)器
B.碳三加氫反應(yīng)器
C.汽油加氫裝置反應(yīng)器
D.作為氫氣產(chǎn)品外送
最新試題
碳三加氫反應(yīng)器正常操作時(shí),要控制的參數(shù)有()。
在碳三液相加氫過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()。
碳三加氫(液相加氫)反應(yīng)器開(kāi)車過(guò)程中,配氫應(yīng)在進(jìn)行()。
碳三加氫(液相加氫)反應(yīng)器開(kāi)車時(shí)要先對(duì)反應(yīng)器氣相充壓,其作用是()。
碳三加氫(液相加氫)反應(yīng)器開(kāi)車過(guò)程中,開(kāi)始配氫的條件有()。
碳三加氫過(guò)程中溫度升高時(shí),下列說(shuō)法正確的是()。
熱區(qū)正常停車時(shí),碳三加氫反應(yīng)器最初的處理是()。
緊急停車后,對(duì)碳三加氫反應(yīng)器的處理錯(cuò)誤的是()。
碳三反應(yīng)器發(fā)生飛溫即使處理得當(dāng),也會(huì)造成()。
碳三加氫反應(yīng)器的開(kāi)車前,露點(diǎn)要求是()。