A、防止軸抱死
B、使機(jī)組各部件受熱均勻
C、防止汽缸積水
D、防止壓縮機(jī)振動(dòng)
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A、壓力升高
B、壓力降低
C、溫度升高
D、溫度降低
A、突然停水、斷油
B、潤(rùn)滑油過濾系統(tǒng)壓差高
C、壓縮機(jī)氣缸嚴(yán)重的漏水、漏氣
D、有嚴(yán)重的不正常響聲和異常嚴(yán)重振動(dòng)
A、軟化水噴液量不足
B、吸氣溫度升高引起排氣溫度升高
C、吸氣壓力過低，外壓比升高引起排溫升高
D、循環(huán)閥開度過大
A、提高傳熱溫差
B、提高傳熱系數(shù)即減少傳熱熱阻
C、改變氣流流動(dòng)方式
D、增加傳熱面積
A、E-304液位高高
B、D-303液位低低
C、A-301出口溫度高高
D、D-308液位低低
最新試題
某一臺(tái)輸送85℃的凝液泵，流量80T/h，入口壓力為常壓，出口壓力為0.5MPa（G），求泵的有效功率？（水的密度選968kg/m3）
向尾氣壓縮機(jī)內(nèi)加軟化水的目的是降低缸體內(nèi)溫度，防止聚合物產(chǎn)生，保護(hù)壓縮機(jī)。
加熱爐點(diǎn)長(zhǎng)明燈時(shí)，風(fēng)門應(yīng)（）。
新建或檢修后的燃料氣系統(tǒng)在引燃料氣之前，首先要用氮?dú)獯祾吖芫€，防止有空氣進(jìn)入。
加熱爐的升溫一般以（）℃/h的速率進(jìn)行。
壓縮機(jī)回油溫度過高的原因有（）。
發(fā)生蒸汽帶液事故后，應(yīng)密切注意蒸汽產(chǎn)生系統(tǒng)的液位及運(yùn)行情況，加強(qiáng)對(duì)分液罐的排液，保證液位正常，避免再次帶液。
冷態(tài)運(yùn)行中的循環(huán)冷卻水為常溫，水質(zhì)未濃縮，對(duì)循環(huán)水系統(tǒng)和換熱設(shè)備來(lái)說(shuō)主要問題是結(jié)垢。
壓縮機(jī)出口排氣溫度過高的原因有（）。
影響加熱爐燃燒的因素有哪些？