A、縮限
B、塑限
C、液限
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A、105-110
B、100-105
C、100-110
D、100以上
A、酒精燃燒法
B、烘箱烘干法
C、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)法
A.5mm
B.1mm
C.0.25mm
D.0.074mm
A、界限粒徑
B、各粒組的相對(duì)含量
C、小于某粒徑的累計(jì)百分含量
D、有效粒徑
A、土的物理性質(zhì)
B、土的力學(xué)性質(zhì)
C、土的壓縮性
D、土的滲透性
最新試題
做篩分試驗(yàn)時(shí),可先稱土樣總質(zhì)量后篩分,也可先篩分后將留在各篩上和底盤內(nèi)的質(zhì)量相加,以此作為土樣總質(zhì)量。
灌砂筒中倒圓錐體內(nèi)砂的數(shù)量不隨量砂的改變而變化,原有標(biāo)定數(shù)據(jù)可以使用。
計(jì)算代表彎沉值時(shí),所有測(cè)得數(shù)據(jù)全部列入計(jì)算。
水泥混凝土芯樣劈裂強(qiáng)度可以作為工程驗(yàn)收的最終依據(jù)。
質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是檢驗(yàn)評(píng)定公路工程質(zhì)量和等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)尺度。
對(duì)瀝青路面而言,壓實(shí)度是指現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。
用酒精燃燒法測(cè)含水量時(shí),一般應(yīng)燒兩次。
粘土中摻加砂土,則最佳含水量降低,最大干密度增大。
水泥混凝土快速無(wú)破損方法與傳統(tǒng)的鉆芯取樣試驗(yàn)方法比較有較大優(yōu)勢(shì),可以作為工程驗(yàn)收的依據(jù)。
彎沉是反映路基或路面壓實(shí)程度的指標(biāo)。