A、步進(jìn)繼電器；
B、中間繼電器；
C、時間繼電器；
D、接觸器。
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A、MCS；
B、DEH；
C、熱工保護(hù)；
D、順序控制。
A、5%；
B、10%；
C、15%；
D、20%。
A、水；
B、冷卻液；
C、壓縮空氣；
D、油。
A、銅質(zhì)導(dǎo)體；
B、鋁質(zhì)導(dǎo)體；
C、絕緣體；
D、金屬導(dǎo)體。
A、一；
B、兩；
C、三；
D、四。
最新試題
DCS的系統(tǒng)接地必須嚴(yán)格遵守技術(shù)要求，所有進(jìn)入DCS系統(tǒng)控制信號的電纜必須采用質(zhì)量合格的（）電纜，且有良好的（）接地。
規(guī)范DCD系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件的管理，軟件的修改、更新、升級必須履行（）及責(zé)任人制度。在修改、更新、升級軟件前，應(yīng)對軟件進(jìn)行（）。未經(jīng)測試確認(rèn)的各種軟件嚴(yán)禁下載到已運(yùn)行的DCS系統(tǒng)中使用，必須建立有針對性的DCS系統(tǒng)（）措施。
若發(fā)生熱工保護(hù)裝置系統(tǒng)、包括一次檢測設(shè)備故障，必須開具（）經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后迅速處理。
對于新建、擴(kuò)建的火力發(fā)電機(jī)組主廠房、輸煤、燃油及其他易燃易爆場所，宜選用（）電纜。
檢修機(jī)組啟動前或機(jī)組停運(yùn)15天以上，應(yīng)對機(jī)、爐主保護(hù)及其他重要熱工保護(hù)裝置進(jìn)行（）試驗，檢查跳閘邏輯、報警及保護(hù)定值。熱工保護(hù)連鎖試驗中，盡量采用物理方法進(jìn)行實際傳動，如條件不具備，可在現(xiàn)場信號源處模擬試驗，但禁止在（）通過開路或短路輸入端子的方法進(jìn)行試驗。
涉及機(jī)組安全的重要設(shè)備應(yīng)有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)的（）操作回路。汽輪機(jī)潤滑油壓力低信號應(yīng)直接送入（）電氣啟動回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保證汽輪機(jī)的安全。
重要控制、保護(hù)信號根據(jù)所處位置和環(huán)境，信號的取樣裝置應(yīng)有防堵、防震、防漏、防凍、防雨、防抖動的等措施。觸發(fā)機(jī)組跳閘的保護(hù)信號的開關(guān)量儀表和變送器應(yīng)（）設(shè)置，當(dāng)確有困難而需與其他系統(tǒng)合用時，其信號應(yīng)（）進(jìn)入保護(hù)系統(tǒng)。
鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位和汽輪機(jī)超速、軸向位移、振動、低油壓等重要保護(hù)裝置在機(jī)組運(yùn)行中（）退出；其他保護(hù)裝置被迫退出運(yùn)行的，必須在（）內(nèi)恢復(fù)，否則應(yīng)立即停機(jī)、停爐處理。
轉(zhuǎn)動機(jī)械檢修完畢后，應(yīng)恢復(fù)（），否則不準(zhǔn)起動。
對于已配有由DCS構(gòu)成的FSSS及含有相關(guān)軟邏輯的熱工保護(hù)系統(tǒng)，在進(jìn)行機(jī)、爐、電聯(lián)鎖與聯(lián)動試驗時，必須將全部（）納入到相關(guān)系統(tǒng)的試驗中。