A、增大放大倍數(shù)
B、減小放大倍數(shù)
C、增大輸入電阻
D、減小輸出電阻
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A、串聯(lián)負(fù)反饋
B、并聯(lián)負(fù)反饋
C、電壓負(fù)反饋
D、電流負(fù)反饋
A、串聯(lián)負(fù)反饋
B、并聯(lián)負(fù)反饋
C、電壓負(fù)反饋
D、電流負(fù)反饋
A、存在于RC耦合電路中的負(fù)反饋
B、直流通路的負(fù)反饋
C、放大直流信號時才有的負(fù)反饋
D、只存在于直接耦合電路中的負(fù)反饋
A、改善放大電路的靜態(tài)性能
B、改善放大電路的動態(tài)性能
C、改善放大電路的靜態(tài)工作點
D、改善放大電路的U
A、輸出電壓
B、輸出電流
C、輸入電壓
D、輸入電流
最新試題
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點。
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
交流換向器調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機(jī)制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于()維護(hù)不良所致。