A.對“可用系數”綜合指標及相關數據有影響。
B.直接影響“停運率”指標的計算。
C.僅影響輸電線路基本情況匯總統(tǒng)計結果。
D.無影響
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A.純架空線路代碼第1位“2”,“線路類型”為“架空線路”
B.混合線路代碼第1位“H”,“線路類型”為“混合線路”(架空及電纜部分的代碼及名稱相同)
C.純電纜線路代碼第1位“A.”,“線路類型”為“電纜線路”
D.混合線路代碼第1位“2”,“線路類型”為“混合線路”(架空及電纜部分的代碼及名稱相同)
A、必須先向上級請示解鎖后才能進行修改
B、無須解鎖,直接進行修改即可(變成待審批數據)
C、請示上級主管部門同意后,直接對鎖定的數據進行修改(形成的待審批數據,經地市和省公司兩級審批后生效)
D、對加鎖而又需要修改的數據,將其刪除后再重新錄入
A.、直接修改該線路的基礎注冊數據記錄。
B.、同時注意修改相應的統(tǒng)計事件記錄數據。
C.、在“線路代碼管理”功能中,直接進行“線路代碼”
D.、鎖定的數據,不允許直接進行“線路代碼”修改操作
A.米
B.千米
C.百千米
D.百米
A.不屬于
B.屬于
C.不確定
D.均可
最新試題
電流互感器一次主回路的接線板以內部分以及與電流互感器相連的部分引流線(包括線夾),屬于電流互感器范圍。
根據可靠性成本-效益分析曲線可知,可靠性投資成本越高,可靠性水平越高,因此要加大對電網的投資力度。
統(tǒng)計推斷就是利用樣本提供的信息對總體的某些統(tǒng)計特征進行(),從而達到認識總體的目的。
變電回路和輸電回路任意側停運時,其折算系數=實際停運側數/總側數。
當變壓器10kV側斷路器在斷開位置時,但能夠實現將電能從220kV轉換到110kV的功能,該變電回路為運行狀態(tài)。
變壓器的冷控箱端子排不屬于變壓器范圍。
充電運行的輸電線路,線路記作運行,該輸電回路記作調度停備。
變壓器中壓側斷路器都在斷開位置時,能夠實現將電能從220kV轉換到35kV的功能,該變電回路的功能雖部分喪失,仍計為運行狀態(tài)。
可靠性管理工作就是數據統(tǒng)計,主要的工作就是把數據統(tǒng)計準確。
對于輸電回路和變電回路,只要回路內設備檢修,不管是否影響能量傳輸,均要統(tǒng)計停運事件。