單項選擇題無碴軌道基床底層采用改良細(xì)粒土填筑后,變形模量EV2應(yīng)不小于()Mpa。
A、60
B、40
C、35
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1.單項選擇題路堤填筑時壓實順序應(yīng)按()的程序進行碾壓。各種壓路機的最大碾壓行駛速度不宜超過4km/h。
A、先中間后兩側(cè),先靜壓再弱振再強振
B、先兩側(cè)后中間,先靜壓再弱振再強振
C、先中間后兩側(cè),先強振再弱振再靜壓
2.單項選擇題基床以下路堤施工分層填筑厚度應(yīng)根據(jù)機械壓實能力、填料種類和要求的壓實質(zhì)量,通過現(xiàn)場工藝試驗確定。采用碎石類土和礫石類土填筑時,分層的最大壓實厚度不應(yīng)大于(),采用砂類土和改良細(xì)粒土填筑時,分層的最大壓實厚度不應(yīng)大于(),分層填筑的最小厚度不應(yīng)小于()。
A、10cm、30cm、40cm
B、30cm、40cm、10cm
C、40cm、30cm、10cm
3.單項選擇題碎石類作為基床底層填料時,應(yīng)級配良好,其粒徑不應(yīng)大于()
A、10cm
B、15cm
C、20cm
4.單項選擇題路基基床以下路堤選用硬質(zhì)巖石及不易風(fēng)化的軟質(zhì)巖的碎石時,應(yīng)級配較好,碎石類填料的粒徑不得大于()。
A、10cm
B、15cm
C、20cm
5.單項選擇題當(dāng)路基基床以下路堤填料選用()細(xì)粒土填料時,應(yīng)根據(jù)填料性質(zhì)進行改良。
A.A、B組
B.B組
C.C組
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面積較大得基坑采用輕型井點降水,井點布置宜采用雙排布置。
題型:判斷題
在FIDIC合同中裁決爭議采用的是DAB方式。
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自保溫砌塊(SIB)同時滿足力學(xué)性能和保溫隔熱性能要求,因保溫材料與建筑物不同壽命,還需要再做保溫處理。
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.采用導(dǎo)管法水中灌注混凝土,主要是考慮方便混凝土澆筑。
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結(jié)構(gòu)上的作用使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的內(nèi)力(如彎矩、剪力、軸向力、扭矩等)、變形、裂縫寬度等稱為結(jié)構(gòu)抗力。
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輕型井點降水法適于滲透系數(shù)為0.1/20.0m/d得土。
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風(fēng)險管理過程包括項目實施全過程的項目風(fēng)險識別、項目風(fēng)險評估、項目風(fēng)險響應(yīng)和項目風(fēng)險控制。
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工程環(huán)境風(fēng)險包含巖土土質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件。
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