A、20％-40％
B、30％-40％
C、20％-30％
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A、20
B、26
C、30
A、53
B、63
C、71
A、1.5
B、2.0
C、1.5～2.0
A、50
B、53
C、56
A、III
B、IIIII
C、IIII
最新試題
貧混凝土基層、各種混凝土面層、加鋪層、橋面和搭板的縱、橫向縮縫均采用（）施工。
簡(jiǎn)述三輥軸組鋪筑的工藝流程？
特重和重交通混凝土路面宜采用（），凡使用圓盤、葉片式抹面機(jī)精平后的混凝土路面、鋼纖維混凝土路面必須采用（）方式制作抗滑溝槽。
簡(jiǎn)述碾壓混凝土施工碾壓步驟？
滑模攤鋪混凝土路面的切縫，可使用軟鋸縫機(jī)、支架式硬鋸縫機(jī)和普通鋸縫機(jī)。配備的（）數(shù)量及（）應(yīng)與滑模攤鋪進(jìn)度相適應(yīng)。
施工單位應(yīng)對(duì)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，樹(shù)立（）的思想，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
簡(jiǎn)述高速公路基層檢測(cè)項(xiàng)目和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？
橫向縮縫的切縫方式有全部（）切縫、（）結(jié)合切縫和全部（）切縫三種。
攪拌場(chǎng)原材料和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)堆放的材料均應(yīng)分類、（）。施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋、工具、機(jī)械設(shè)備等應(yīng)（）。
可采用拉毛養(yǎng)生機(jī)或人工軟拉槽制作（）。高速公路、一級(jí)公路宜采用（）進(jìn)行硬刻槽，其刻槽寬度不宜小于（），所配備的硬刻槽能力應(yīng)與滑模攤鋪進(jìn)度相匹配。