單項(xiàng)選擇題根據(jù)交通部《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》（2002年），下列的（）以及其他引起人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失的水上交通事故屬于該類交通事故統(tǒng)計(jì)。Ⅰ、船舶碰撞、擱淺、觸礁；Ⅱ、觸損、浪損；Ⅲ、風(fēng)災(zāi)、火災(zāi)；Ⅳ、爆炸；Ⅴ、自沉；Ⅵ、機(jī)損；Ⅶ、貨物落水。

A、Ⅰ～Ⅶ
B、Ⅰ～Ⅵ
C、Ⅰ～Ⅲ，Ⅴ～Ⅵ
D、Ⅰ～Ⅴ


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)一個(gè)水域的船舶交通安全的最大威脅是（）。

A、船舶數(shù)量多
B、船舶速度快
C、交通秩序亂
D、能見(jiàn)度不良

2.單項(xiàng)選擇題用雷達(dá)照相法觀測(cè)8平方海里水域內(nèi)的船舶數(shù)，共得6張照片，各照片上的船舶數(shù)分別為：105艘、101艘、91艘、97艘、98艘、108艘。則該時(shí)間段該水域的（）。

A、船舶密度約為100艘/平方海里
B、船舶密度約為75艘/平方海里
C、船舶交通量約為600艘
D、船舶密度約為13艘/平方海里

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)船舶交通工程學(xué)知識(shí)，當(dāng)航行中發(fā)現(xiàn)本水域中的船舶速度范圍差異較大，（）。

A、應(yīng)注意觀察船舶速度分布是否能集中
B、應(yīng)意識(shí)到船舶安全航行會(huì)受影響
C、應(yīng)不同意他船追越
D、不應(yīng)追越他船

最新試題

“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”適用于（）的區(qū)域。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶匯聚區(qū)域，（），任何船舶均無(wú)任何特權(quán)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

IMO的《船舶定線的一般規(guī)定》對(duì)船舶定線的規(guī)劃所提出的原則之一是船舶定線僅用于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定，為避免緊迫局面的發(fā)生，VTS中心可（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定，船舶在VTS區(qū)域內(nèi)航行時(shí)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告，船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“未受指令”的代號(hào)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定，任何船舶不得在航道、港池和其他禁錨區(qū)錨泊（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

參加搜索救助的船舶報(bào)告系統(tǒng)，一旦船舶遇難，系統(tǒng)能迅速確定能及時(shí)提供救助支援的船舶。這是因?yàn)椋ǎ?/p>

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告，船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“在航行中”的代號(hào)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

參加搜索救助的船舶報(bào)告系統(tǒng)，一旦船舶遇難，能在有限區(qū)域內(nèi)準(zhǔn)確確定搜索區(qū)域。這是因?yàn)椋ǎ?/p>

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題