A、反濾層
B、滲水層
C、泄水孔
D、封閉層
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A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
A、宜
B、可
C、不用
D、必須
A、就地
B、深埋
C、回填
D、回收集中
A、少挖多填
B、多挖少填
C、移挖作填
D、只挖不填
A、不宜
B、不可
C、一般不要
D、嚴(yán)禁
最新試題
取棄土場應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，取棄土場設(shè)計(jì)必須符合（）的要求，并不得影響鄰近建筑物的安全。
路基擋土墻在基底地層變化處應(yīng)設(shè)置（）。
排水設(shè)施應(yīng)系統(tǒng)完整、排水通暢，排水系統(tǒng)徑路區(qū)域（）應(yīng)保持長期穩(wěn)定。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路，路塹邊坡高度在中～強(qiáng)膨脹巖土地段不應(yīng)超過（）m。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路路基排水設(shè)施設(shè)計(jì)降雨重現(xiàn)期應(yīng)按（）年標(biāo)準(zhǔn)采用
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制拼裝，不得采用（）。
路基沉陷的主要原因是什么？
彎沉儀（貝克曼梁）有3.6米，和5.4米兩種規(guī)格，杠桿比為（）。
鐵路邊坡防護(hù)及防排水工程應(yīng)按結(jié)構(gòu)物進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，其功能應(yīng)滿足鐵路工程（）的要求。
漿砌片石護(hù)墻、護(hù)坡的基礎(chǔ)應(yīng)埋置在路肩線以下不小于（）m，并不應(yīng)高于側(cè)溝砌體底面。