A、50
B、120
C、200
D、250
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A、5m
B、10m
C、15m
D、20m
A、跑道接地帶燈
B、跑道不可見燈
C、停止進(jìn)入標(biāo)志燈
D、跑道等待位置燈
A、著陸
B、起飛
C、進(jìn)近和著陸過程
D、進(jìn)近和起飛過程
A、電力局
B、周邊民眾
C、機(jī)場(chǎng)
D、空港公司
A、弱
B、強(qiáng)
C、低
D、高
最新試題
助航燈光電纜結(jié)構(gòu)包括:()
機(jī)位號(hào)碼標(biāo)記牌應(yīng)為(),如夜間使用應(yīng)設(shè)有照明,宜采用內(nèi)部照明方式。
遇有下列()情況之一的,航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)布航行通告。
坡度燈又名精密進(jìn)近航道指示器,由()組成。
機(jī)場(chǎng)宜采用一套監(jiān)視系統(tǒng),以顯示燈光系統(tǒng)的()。
跑道警戒燈提醒()即將進(jìn)入跑道。
關(guān)于機(jī)位號(hào)碼標(biāo)記牌,下列說(shuō)法正確的是()
《機(jī)場(chǎng)助航燈光電工》(2002)要求塔臺(tái)通過助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)遙控開燈的機(jī)場(chǎng),并至少執(zhí)行如下規(guī)定:()。
助航燈光系統(tǒng)的主要控制設(shè)備()能保證燈光回路的電流值恒定,主要功能為開啟和關(guān)閉燈光。
雙機(jī)雙網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與單網(wǎng)單機(jī)比的優(yōu)點(diǎn)是()。