A．空氣熱能減少
B．空氣熱能增加
C．空氣熱能不變
D．空氣相對濕度不變
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A．增加
B．下降
C．為0
D．不變
A．蒸發(fā)壓力異常，供液量過大
B．排氣壓力過高
C．氟液被吸入氣缸
D．在正常蒸發(fā)壓力下，壓縮機(jī)吸氣溫度過低。
A．堿
B．灰塵顆粒
C．鋁離子
D．鎂離子
A．油冷卻不正常
B．導(dǎo)葉開啟過大
C．供油管斷裂
D．供油壓力低
A．過載繼電器動作
B．進(jìn)口導(dǎo)葉不能全關(guān)
C．頻繁啟動控制器動作
D．抽氣回收裝置不能運(yùn)轉(zhuǎn)。
最新試題
風(fēng)口氣流的組織有（）。
載冷劑通常為液體，在傳送熱量過程中可以發(fā)生相變。也有些載冷劑為氣體，或者液固混合物，如二元冰等。
在離心式制冷機(jī)組運(yùn)行后的長期停機(jī)狀態(tài)中，如果環(huán)境溫度高于15℃，則油加熱器可不必通電加溫。
道爾頓分壓定律也稱為道爾頓定律，描述的是濕空氣的特性。
風(fēng)機(jī)盤管控制多采用就地控制的方案，分簡單控制和溫度控制兩種。簡單控制是使用三速開關(guān)直接手動控制風(fēng)機(jī)的三速轉(zhuǎn)換與啟停。
熱力膨脹閥的感溫包內(nèi)感溫工質(zhì)泄漏后，制冷系統(tǒng)故障表現(xiàn)在吸氣壓力略有降低。
在一個流體系統(tǒng)，比如在氣流、水流中，流速越快，流體產(chǎn)生的壓力就越小，這就是被稱為流體力學(xué)之父的丹尼爾·伯努利于1738年發(fā)現(xiàn)的“伯努利定律”。
吊頂冷風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)是：盤管多以錯排方式布置，傳熱效率高，通過機(jī)械脹管將鋁翅片套在銅管上連接牢靠，換熱效果好。
對于有潔凈要求的諸如手術(shù)室、錄音室、潔凈廠房等環(huán)境系統(tǒng)，應(yīng)采用微孔結(jié)構(gòu)消聲設(shè)備。
蒸發(fā)器的傳熱系數(shù)比冷凝器的要小一些，這是因?yàn)檎舭l(fā)器的傳熱溫差較小，一般尚沒有達(dá)到旺盛的泡狀沸騰狀態(tài)。