多項(xiàng)選擇題氣缸磨損后的修復(fù)（）。

A、可采用修理尺寸法
B、可采用鑲套法修復(fù)
C、可采用刮研修復(fù)
D、可采用鍍鉻法修復(fù)


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1.多項(xiàng)選擇題聯(lián)軸器輪轂與軸裝配方法可采用（）。

A、壓入法
B、溫差裝配法
C、液壓裝配法等
D、錘擊法

2.多項(xiàng)選擇題減速機(jī)軸承軸向游隙的檢測(cè)方法（）。

A、塞尺法
B、百分表法
C、壓鉛絲法
D、錘擊法

3.多項(xiàng)選擇題減速箱是位于原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的機(jī)械傳動(dòng)裝置，其作用是（）。

A、降轉(zhuǎn)速
B、降扭矩
C、增轉(zhuǎn)速
D、增扭矩

4.多項(xiàng)選擇題減速機(jī)漏油解決方法（）。

A、均壓
B、暢流
C、換件
D、堵漏

5.多項(xiàng)選擇題減速機(jī)的常見(jiàn)故障：發(fā)熱產(chǎn)生原因有（）等。

A、軸承損壞
B、軸承、齒輪、軸等裝配不當(dāng)
C、潤(rùn)滑不良
D、減速機(jī)承載能力不夠

最新試題

（）是設(shè)備在使用過(guò)程中，由于零部件磨損、疲勞或環(huán)境造成的變形、腐蝕、老化等原因，使原有性能逐漸降低的現(xiàn)象。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)按點(diǎn)檢（）分成日常點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和定期點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，通常合在一起管理。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在吊裝作業(yè)過(guò)程中，哪二個(gè)階段安全風(fēng)險(xiǎn)最高（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的流程是（）、點(diǎn)檢實(shí)績(jī)登錄、實(shí)績(jī)分析與改進(jìn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

潤(rùn)滑方式依據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)，使用情況以及設(shè)備的先進(jìn)程度，分為12種，并且用不同代號(hào)表示，如采用集中自動(dòng)潤(rùn)滑用（）表示。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

備件損壞后，優(yōu)先考慮備件的（）性。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在EQMS系統(tǒng)生成檢修項(xiàng)目過(guò)程中，除生成工程委托單和安全交底書(shū)外，還需生成（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

預(yù)防劣化可通過(guò)（）

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5S活動(dòng)中，形成制度化、規(guī)范化的活動(dòng)是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TPM的“六位一體”中將（）納入進(jìn)來(lái)，取代了“銷(xiāo)售”。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題