A.蓄電池搭鐵線短路
B.電解液泄漏
C.蓄電池極柱過臟
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A.輪胎過熱
B.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高
C.電線、電器過熱或有短路
A.輪胎氣壓不足或沒有氣壓
B.左右輪胎型號不一致
C.輪胎磨損過甚
A.減震器失效
B.鋼板彈簧折斷
C.前輪定位不準(zhǔn)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油
B.機(jī)油數(shù)量不足
C.機(jī)油傳感器線路斷路
A.冷卻液液面過低或泄漏
B.冷卻系使用河水
C.防凍液比例不當(dāng)
最新試題
裝好后的行包，要根據(jù)車輛的狀況進(jìn)行必要的遮蓋與防護(hù)措施。
客車運(yùn)行中，駕駛員可以不考慮運(yùn)行時(shí)間，只要安全即可。
在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段，在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，在不影響交通的情況下可以停車。
客運(yùn)駕駛員絕不能使用偽造、變造的道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等證件。
旅客在行包中托運(yùn)限運(yùn)物品，可以不用相關(guān)證明。
小型客車安全檢視從駕駛室內(nèi)部開始，按逆時(shí)針方向?qū)Ω鞑课灰来螜z視。
道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)道德中，違反了“誠信經(jīng)營，公平競爭”要求的行為有（）。
道路運(yùn)輸駕駛員的職業(yè)行為要求有（）
客車到達(dá)后，駕駛員應(yīng)與站務(wù)員進(jìn)行必要的行包交接手續(xù)。
檢視發(fā)動(dòng)機(jī)艙，可以不看潤滑油是否正常，無雜質(zhì)。