A.加速了車輛磨損
B.增加了車輛行駛慣性
C.降低了車輛行駛安全系數(shù)
D.碰撞時增加了沖擊力
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A.檢失落物
B.戴墨鏡
C.拿水杯
D.翻找物品
A.通過性能
B.方向操縱的穩(wěn)定性
C.加速性能
D.制動性能
A.監(jiān)視車輛前方情況
B.控制車輛不與前方障礙物碰撞
C.防止側(cè)滑碰撞
D.進(jìn)行防撞判定
A.合理控制使用制動器前的車速，防止緊急剎車
B.避免長時間低檔位行駛
C.熟悉所駕駛的車型性能和結(jié)構(gòu)
D.下陡坡空檔滑行
A.車輛駕駛與保養(yǎng)
B.輪胎選擇
C.進(jìn)氣系統(tǒng)狀態(tài)
D.車身阻力與重量
最新試題
公路管理機構(gòu)進(jìn)行的勘測、方案論證、加固、改造、護(hù)送等措施及修復(fù)損壞部分所需的費用，由公路管理機構(gòu)承擔(dān)。
四級公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁，特殊情況下可以進(jìn)行超限運輸。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車貨物總質(zhì)量40000千克以上。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定，公路管理機構(gòu)在接到承運人的書面申請后，應(yīng)在15日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書面答復(fù)意見。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。
超限運輸車輛行駛公路賠（補）償費標(biāo)準(zhǔn)由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）人民政府交通主管部門制定。
公路管理機構(gòu)應(yīng)加強對超限運輸車輛行駛公路的現(xiàn)場管理，并可根據(jù)實際情況派員護(hù)送。
公路管理機構(gòu)對經(jīng)許可后進(jìn)行超限運輸?shù)能囕v實行護(hù)送，可以收取護(hù)送費。
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以上（不含40000千克）、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上（含46000千克），100000千克以下的超限運輸，承運人應(yīng)在起運前1個月提出口頭申請。
超限運輸車輛未經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，不得在公路上行駛。