單項(xiàng)選擇題道路貨物運(yùn)輸承運(yùn)人在()情況下不應(yīng)支付違約金。

A.錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地或錯(cuò)交收貨人的
B.未按約定規(guī)定的運(yùn)輸期限內(nèi)運(yùn)達(dá)交付貨物的
C.承運(yùn)人未按運(yùn)輸合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)貨物的


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1.單項(xiàng)選擇題道路貨物運(yùn)輸承運(yùn)人在()情況下應(yīng)支付違約金。

A.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)貨的
B.托運(yùn)人在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)品造成損失的
C.托運(yùn)人匿報(bào)或錯(cuò)報(bào)貨物的性質(zhì)、質(zhì)量和規(guī)格造成損失的

2.單項(xiàng)選擇題道路貨物運(yùn)輸承運(yùn)人在()情況下不負(fù)賠償責(zé)任。

A.貨物運(yùn)輸途中,發(fā)生交通肇事造成貨物損壞或滅失的
B.托運(yùn)人所派押運(yùn)人員有過(guò)錯(cuò)且不屬于承運(yùn)人責(zé)任的
C.在承運(yùn)責(zé)任期間,因承運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染或損壞的

3.單項(xiàng)選擇題道路貨物運(yùn)輸承運(yùn)人在()情況下應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

A.貨物運(yùn)輸途中,發(fā)生交通肇事造成貨物損壞或滅失的
B.貨物包裝完整無(wú)損,內(nèi)裝貨物短少、變質(zhì)的
C.貨物的自然損失(或減量)和性質(zhì)變化,如貨物本身碎裂、生銹、減量、變質(zhì)或自燃的

4.單項(xiàng)選擇題道路貨物運(yùn)輸合同經(jīng)()的可以變更與解除。

A.托運(yùn)人提出
B.承運(yùn)人提出
C.雙方協(xié)商一致

最新試題

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),單軸(每側(cè)單輪胎)的,為5000千克以上。

題型:判斷題

公路管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量及車貨總質(zhì)量的檢測(cè)裝置,對(duì)超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測(cè)。

題型:判斷題

公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)經(jīng)許可后進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v實(shí)行護(hù)送,可以收取護(hù)送費(fèi)。

題型:判斷題

公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行的勘測(cè)、方案論證、加固、改造、護(hù)送等措施及修復(fù)損壞部分所需的費(fèi)用,由公路管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上。

題型:判斷題

在公路上進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人,應(yīng)當(dāng)接受公路管理人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查,并為其提供私下方便。

題型:判斷題

對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以上(不含40000千克)、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上(含46000千克),100000千克以下的超限運(yùn)輸,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個(gè)月提出口頭申請(qǐng)。

題型:判斷題

超限運(yùn)輸車輛通過(guò)橋梁時(shí),時(shí)速不得超過(guò)10公里,且應(yīng)勻速居中行駛,嚴(yán)禁在橋上制動(dòng)或變速。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)解釋。

題型:判斷題

對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以上(不含40000千克)、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上(含46000千克),100000千克以下的超限運(yùn)輸,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前1個(gè)月提出口頭申請(qǐng)。

題型:判斷題